A empresa britânica APS associou-se à empresa suiça Sportec ( ver  Sportec prepara Porsche para 858 cavalos ) para lançar no mercado, um novo pack de propostas para modificar a versão bi-turbo Audi RS6, com motorização de 5.0 litros V10, capaz de lançar a potência de 572 cavalos e 479 Nm de binário para o solo…

Apesar de já forte a nível mecânico, as empresas uniram esforços e produziram 2 stages para melhorar a potência deste Audi . Para o primeiro stage, está prevista a compatibilidade para as versões Audi RS6 e Audi Avant, consistindo na reprogramação da centralina, e os resultados alcançam os 650 cavalos às 6300 rpm e 740 Nm de binário entre as 2500 e 4000 rpm´s.

No 2º stage, a APS e a Sportec meteram “mãos à obra” para aprofundar investimentos de capital e tempo, de modo a obterem mais melhoramentos da performance. Esta complexidade envolve uma nova centralina, novo sistema de injecção de gasolina, e mais pressão nos turbos. Para optimizar, foram instalados novos catalizadores para manter as emissões de gases dentro das normas europeias.

Esta versão monstruosa do Audi RS6 é capaz agora de fazer “transpirar” os 700 cavalos às 6200 rpm´s, com 800 Nm de binário , algures entre as 3000 e 6200 rpm´s. É o suficiente para fazer 4.2 segundos dos 0 aos 100 km/h, e atinge a velocidade máxima de 305 km/h.

O preço para o 1º stage é de 2800 euros (apenas reprogramação) , e o stage 2 fica por 6500 euros (com impostos e montagem incluida), ficando a montagem e garantia à responsabilidade da APS e Sportec. 

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