Apartir de agora todas essas perguntas têm resposta nesta página.
Aqui fica a história resumida com os pontos mais importantes da vida do TNT Tuning Club, desde a ideia da sua criação em 2001 até o presente ano 2007.

2001 " TNT Tuning Club ... como tudo começou "

Naqueles tempos, em 2001, já existiam diversos clubes de tuning dispersos por Portugal, conhecidos pelas inumeras simples preparações de automóveis tuning.
Mas não existia nenhum club tuning de relevo na zona Porto/Gondomar.

Tinha chegado o Verão... altura da concentração tuning em Santarém, conhecida na altura pela sua enorme adesão de participantes e visitantes.

Quatro jovens de Gondomar rumaram a essa concentração, eram eles Hugo Durães (Flateric) , João Durães (Eddie Gordo) , Mário Baltazar (Toxic) e Ricardo Peixoto (Ruca) que residiam na mesma rua,e desde crianças que andavam com a paixão pelo tuning. Em conjunto, como hobby, tinham criado um site com design muito humilde , site esse que se chamava Xtremetuning .

Aproveitaram a presença na concentração tuning Santarém 2001 para promoverem o site, dado que na altura seria 1 boa aposta para divulgação.

Distribuiram centenas de cartões-visita de promoção ao site, colocando-os nos automóveis modificados que estavam estacionados na concentração... essa acção acabou por mudar o rumo da história ... um cartão foi colocado num automóvel modificado, Ford Fiesta, que pertencia ao Ricardo Miranda (STINGER_) .

Esse cartão foi guardado... dias posteriores na Internet, STINGER_ encontrou Eddie Gordo e comunicou que tinha encontrado 1 cartão do site Xtremetuning no seu Ford Fiesta... conversa puxa conversa, ficaram a saber que todos residiam mais ou menos na mesma área (Maia e Gondomar).

A ideia de criar 1 club de tuning veio do STINGER_ , ideia apoiada pelo Flateric,Eddie,Toxic e Ruca. Seria criado 1 club com o intuito de viajar toda gente junta rumo ás concentrações.

Não era bem a ideia de criar 1 club de tuning, mas sim uma ideia de criar um pequeno grupo de amigos de verdadeira amizade, para participarem em concentrações, tomarem café nos bares em Leça, fazer corridas de karts, etc.

Após vários nomes possiveis, e decidido por unanimidade selecionou-se o
nome "TNT Tuning Club".

A estrutura do club, ideias, projectos, e definição de administrar o club foi planeado entre STINGER_ e Hugo Durães, durante a estadia de STINGER_ em Inglaterra de 29 Outubro a 21 Dezembro 2001.

2002  " O 1º dia "

Após o regresso de STINGER_ para Portugal, realizou-se aquele que é o eterno memorável 1º Encontro TNT Tuning Club em Janeiro 2002 , que teve lugar na Maia, junto ao Jumbo/Mc Donalds, com a presença de 7 pessoas , Ricardo Miranda ( STINGER_ ) , Carla Araujo (MC) , Hugo Durães (Flateric) , João Durães (Eddie Gordo) , Mário Baltazar (Toxic), Ana, e Nuno M. Mendes (NMM) e 4 automóveis (Ford Fiesta STINGER_, Ford Fiesta NMM, Ford Escort Toxic, e Toyota Corolla Flateric) .

Ali nasceu oficialmente o TNT Tuning Club, pequeno grupo de 7 amigos, com 4 ou 5 carros modificados, e 1 website tuning muito modesto.

O pequeno grupo de amigos, e o seu bom ambiente de amizade facilmente se fez conhecido de Norte a Sul de Portugal, que muito rapidamente se associaram ao club mais algumas pessoas (amigos e sócios do club) desde Ponte de Lima, Braga, Famalicão, Povoa de Varzim, Porto, Gaia, Leiria, Coimbra, Santarém, Lisboa, Setubal, Algarve e até mesmo Ilhas da Madeira, para não falar em outros países, tais como Espanha, Inglaterra, e Macau (para mencionar apenas alguns exemplos).

Um pequeno grupo de amigos em Gondomar que aumentou para além do que se imaginava.

No mesmo ano, 3 meses depois, em Abril houve 1 mini-encontro do club, juntamente com o Xtreme Tuning Club (Barcelos), em que nada estava relacionado com o site oficial do TNT (Xtremetuning), mas estava relacionado com o TNT por meio de grandes amizades entre as pessoas intervenientes de ambos os clubs. Para o TNT, o club Xtreme Tuning Club de Barcelos simbolizava um club que gostaríamos que fossemos 1 dia, TNT tinha admiração pela força e dimensão do club Xtreme Tuning Club de Barcelos. TNT era 1 pequeno club recentemente criado, com ambição em crescer.

Esse momento na história nunca será esquecido, pois a determinação e energia que existe actualmente no TNT veio da admiração por esse excelente club, que infelizmente já não existe. Mal sonhavamos nós no ano 2002 que pouco tempo depois do encontro, o Xtreme Tuning Club iria acabar por desaparecer,e anos depois o TNT Tuning Club seria uma referência tuning nacional, em que muitas entidades e organizações de eventos consideram o TNT Tuning Club como sendo um dos melhores clubes tuning a nível nacional.

Na época do Verão, o TNT apostou bastante nas concentrações, a promover o club com a ajuda de impressões de cartão-visita, e fotocópias dos mesmos, colocados em carros expostos em concentrações. Inclusivé chegaram a existir umas espécies de panfletos, pois eram trabalhos simples e muito humildes, o club não tinha apoio financeiro. Era tudo feito com a paixão e dedicação da Direcção pelo club.

E para promover o club na Internet, o TNT Tuning Club contou com a ajuda do site Xtremetuning, da autoria de Hugo Durães. Na altura, a bem dizer o TNT era 1 club com pouca divulgação, e o site Xtremetuning já contava com algum sucesso.

Foi com esta parceria de ajuda recíproca em que com o TNT, o site ganhava mais visitantes e participantes, e o club teria mais publicidade, mais participantes, e divulgação graças ao site Xtremetuning, que sendo assim desta forma, o site oficial passou a ser para sempre " Xtremetuning " por questão de gratidão de ambas as partes. Afinal, hoje em dia grande parte do sucesso do TNT Tuning Club deve-se ao site e fórum Xtremetuning, de onde nasceu o TNT Tuning Club formado pela equipa do site e amigos. No mesmo ano, o fórum Xtreme Tuning passou a chamar-se fórum TNT Tuning Club para melhor divulgação do club.

Criou-se o 1º logo do club, com base na imagem de dinamite em forma de cartoon.

Foram criadas as 1ªs Tshirts oficiais TNT , modelo de tshirt que nas costas estava um desenho tuning virtual criado por Maurício Martins (Mauro Mars).

Em Agosto, realizou-se o 1º Acampamento TNT Tuning Club , no Parque Natural do Gerês, durante 3 dias, com visita á Barragem e á aldeia Vilarinho das Furnas que se encontra em ruínas e submersa pelas águas do rio.

Em Novembro, realizou-se a 1ª Partida de Karts TNT no Kart Center de Matosinhos, com a presença de cerca de 30 pessoas.

Nos finais do ano 2002 , o grupo de trabalho TNT reuniu esforços e juntaram dinheiro dos próprios bolsos dos membros da Direcção TNT, e aventuraram-se na 1ª presença oficial perante público, afirmando-se como um club de tuning que marca a diferença:
- aluguer de 1 espaço na exposição MULTI CASAS 2002 , que decorreu em Gondomar em finais 2002.

E como prova que TNT realmente marcava a diferença, o TNT Tuning Club teve o prazer de contar com a presença do Presidente da Camara Municipal de Gondomar (Sr Major Valentim Loureiro) no pequeno,simples e humilde, mas muito especial Stand TNT Tuning Club.

Com este sucesso, foi então que surgiu a primeira "explosão" de novos sócios a entrar no TNT Tuning Club.

Na concentração tuning de Fafe, em Dezembro, TNT Tuning Club ganhou a 1ª taça de "clube mais numeroso" com cerca de 15 carros.

O club tinha crescido imenso, e tinha chegado ao seu 1º aniversário.

Realizou-se o 1º Aniversário do club com encontro nacional em Coimbra e contou com mais de 50 automovéis e cerca de 70 pessoas no restaurante "Convento" no centro de Coimbra, junto ao rio. A foto-familia ficará para a história devido á presença de pessoas de diversos pontos do país.

No Carnaval 2003 , os membros da Direcção resolveram participar nas festas carnavalescas da Povoa de Varzim, com roupas adequadas á festa e respectivas mascaras de Carnaval de acordo com o seu disfarce.

Na necessidade de subir mais 1 degrau no sucesso, TNT Tuning Club decidiu legalizar o club, nomeando várias pessoas para diversos cargos obrigatórios para efeitos legais. Foram nomeados alguns nomes para cargos na Direcção original, tais como Ricardo Miranda (STINGER_) para Presidente, Ricardo Santos (Polo) para Vice Presidente, e mais pessoas para outros cargos tais como Mauricio Martins (Mauro Mars), Mário Baltazar (Toxic), Baltazar Lima (Mano), António Carvalho (Gsmlocks), Ricardo Peixoto (Ruca), Hugo Durães (Flateric), etc.

Existia o projecto de um dia organizar-se uma concentração tuning, mas houve alguns obstaculos e burocracias no processo. Uma das razões mais importantes para a não-realização baseou-se na substimação da parte das entidades competentes para com o TNT Tuning Club.

Em Março 2003, o TNT foi "dinamitar" a Serra da Estrela, houve de tudo, desde corridas na neve, guerra de bolas de neve, quedas na neve, passeio, almoço, boa disposição, muita diversão.

Nas concentrações de tuning desse ano, já se ouvia falar bastante no novo club TNT que apostava nas provas de aceleração, nas classes diesel 1.7 Turbo diesel, e classes 1400 / 1800 / 2000 4x4 Gasolina.

Em Junho, realizou-se 1 picnic na zona de Leiria, infelizmente não existem fotos, mas foram momentos de muita diversão e boa disposição, como já é habitual acontecer em todos eventos organizados pelo TNT Tuning Club.

No Verão, o TNT contou com o apoio de 1 mini-stand na concentração de Santarém, que infelizmente não teve sucesso devido á falta de tempo de preparação. Este fracasso fez a Direcção questionar-se entre si da recente falta de colaboração dentro do club.

Desde o ano anterior, a Direcção do club realizava-se reuniões semanalmente ou mensalmente, para se debater assuntos de trabalho relacionadas com o club, nomeadamente organizar inscrições de sócios do club, merchandising, planear encontros, etc... infelizmente, uma destas reuniões terminou da pior forma, num quase-confronto fisico entre 2 membros da Direcção... e apartir deste ponto iniciou-se uma espécie de desintegração da formação da Direcção original.

Foi distribuido o 2º modelo das tshirts oficiais TNT , com logos de patrocinadores na parte frontal,e o surgimento da publicidade ao club em tapa-matriculas.

Em Agosto, houve 1 mini-encontro em férias por parte de alguns membros TNT Tuning Club no Algarve Tuning Show , em Portimão.

Nos finais do ano 2003 , TNT Tuning Club participou num Dyno Day realizado na antiga Mastertuning (Castêlo da Maia , Maia) , em que os destaques das medições nos carros TNT se basearam nas potências do Mitsubishi Evolution 5 de Baltazar Lima e do Ford Fiesta STINGER_ .

Também nos finais de 2003, a convite da Rádio Central FM para o TNT Tuning Club, STINGER_ , Mário Baltazar, e João Durães aceitaram o convite da rádio e deslocaram-se até Leiria para representaram o club, estiveram presentes numa entrevista em directo na Rádio Central FM , no programa "100% Tuning" em que se debateram diversos temas na defesa das leis pelo tuning, entre outros assuntos. Inicialmente estava programado ser um programa de 60 minutos, mas extendeu-se por mais 30 minutos, totalizando 90 minutos de antena em directo.

Em Dezembro 2003, realizou-se 1 Almoço de Natal TNT no Hospital Psiquiátrico do Porto afim de ajudar angariar receitas para o Hospital e proporcionar 1 dia diferente aos doentes alojados nessa instituição. No final do almoço foram sorteados alguns prêmios entre os participantes do almoço.

Foi no ano 2004 que o TNT se divulgou com destaque, com participações em concentrações espanholas, e destaques nas revistas espanholas Flash Tuning.

Realizou-se o 2º aniversário TNT Tuning Club, com encontro tuning em Gondomar e almoço na Churrasqueira Portuguesa, na Maia. Após o almoço, os participantes do evento deslocaram-se até o parque do Padrão de Moreira.

Em Julho de 2004, TNT Tuning Club recebeu convite das entidades organizadoras do "Hot Tuning Night" a realizar-se no Caís de Gaia, num sabado á noite. A representação do club na altura ficou ao cargo do Ford Fiesta STINGER_ e Honda Delsol do Paulo Sérgio. Foi uma noite de convivio e conversa entre diversos membros de alguns clubes, tais como por exemplo Tuning Online e GTA- Grupo Tuning de Alfena, dois clubes que o TNT Tuning Club tem imenso respeito, amizade e consideração.

Novembro 2004 realizou-se outra partida Karts TNT no Kartcenter de Matosinhos, que teve boa adesão de participantes, quer do TNT Tuning Club como também de amigos e simpatizantes do club.

A meio do ano 2004, na Direcção original, começou-se a notar alguma desmotivação e desinteresse no desenvolvimento de trabalhos pelo club, colocando-se a hipotese de finalizar a existência do TNT Tuning Club. Hipotese essa que foi excluida após longas horas de conversação entre os últimos membros da Direcção original em actividade (STINGER_ , Hugo Durães, Ricardo Peixoto, Mário Baltazar).

Criação do 2º logo do club , por Ricardo Santos (vice presidente), em que o logo original da dinamite deixou de existir, passando a ser um logo baseado nas linhas de um automóvel. As opiniões ficaram divididas devido á paixão pelo logotipo original da dinamite sair de circulação.

O ano 2005 ficou marcado pelas inumeras alterações no club... desde desistências de sócios, passando pelas fracas presenças nas concentrações, terminando na diminuição de colaboradores pela Direcção do Club, ficando para o fim apenas STINGER_  (presidente TNT) e Hugo Durães (Tesoureiro e administrador do site/forum TNT).

No inicio do ano,  houve 1 excelente encontro TNT na Figueira da Foz com bastante adesão de participantes. Foi realizado na Praia das Gaivotas, num dia nublado, mas sem chuva, facto que agradou todos os presentes no encontro.

Em Março 2005 realizou-se 1 evento muito divertido , Paintball TNT no velho Sanatório abandonado em Fânzeres (Gondomar). Tratou-se de 1 iniciativa diferente dos eventos habituais do club, e com muita diversão á mistura. Curiosamente no 1º nível do Paintball, as primeiras "vitimas" a serem eliminadas do jogo foram os fundadores do club, tais como STINGER_ , Hugo Durães e Mário Baltazar.

Criou-se o 3º modelo oficial de tshirts TNT Tuning Club em Abril, com nova cor em preto.

Em 2005 foi o pior ano em participações nos eventos tuning, em que a maioria dos eventos contava com 1 péssima média de participantes do club. Apenas na área de Leiria se notava mais união e dedicação pelos eventos tuning, facto esse que fez crescer bastante o numero de adeptos pelo TNT Tuning Club.

Pela altura de Julho/Agosto, devido á desistência dos colaboradores na Direcção ao longo do tempo, e por falta de tempo para o club, Hugo Durães resigna o seu cargo na Direcção, dedicando-se apenas ao site/forum, e STINGER_ decidiu colocar termo ao seu estatuto de Presidente do club, passando a oportunidade para quem continuasse as responsabilidades á altura do anterior desempenho das suas funções na administração do TNT Tuning Club. Aqui ficou registado o fim da formação da Direcção original do club.

Foi então que Joe e Raquel Santos avançaram para a administração do club, com ajuda de Hugo Amaral (Ryce) , Marco Aurélio , Fátima Sargento, Carla Oliveira, e mais elementos, para constituir uma nova Direcção do TNT Tuning Club, com o intuito de manter o mesmo nível de trabalho e organização do club. Tratou-se de 1 re-estruturação na formação da Direcção, com a promessa de seguirem o caminho e realizar o mesmo alto nível de trabalho anteriormente desenvolvido  pela Direcção original.

Em Outubro 2005 , realizou-se um mega encontro nacional TNT em Leiria, que contou com a presença do reporter da revista Maxi Tuning, afim de posteriormente publicarem a respectiva reportagem e algumas fotos na revista Maxi Tuning sobre o TNT Tuning Club. Desde o Estádio de Leiria, e terminando no Castelo de Leiria, foram excelentes momentos de diversão. Ficou registada a imagem das letras TNT criadas por automóveis estacionados no parque do Estádio de Leiria.

O ano 2005 ficou registado também pela mudança de administrador do site/forum TNT,  em que Hugo Durães atravessando 1 fase em que necessitava todo tempo possível para se dedicar aos seus assuntos pessoais/profissionais, passou a responsabilidade do site/forum TNT para STINGER_ . Esta alteração de administração site/forum TNT, trouxe diversas novidades no forum TNT, e a promessa dum novo site TNT mais dinâmico num futuro a médio prazo.

Para terminar o ano 2005 em beleza, TNT Tuning Club teve 1 stand no Braga Inverno Tuning Show, realizado dentro das instalações do Estádio de Braga, em que arrecadou 7 TOP's (2 TOP 50,1 TOP 30,TOP CLUBE,1º lugar SPL +3subs,1º lugar SQ -500w e 1º lugar Aceleração 4x4).

Eis um ano com desenvolvimento, novas ideias, nova organização.

Começou logo em Janeiro, novo passeio á Serra da Estrela com participação esmagadora da Delegação de Leiria e Vila do Conde.

Pouco depois, em Fevereiro, com a reportagem fotográfica para a Magik Tuning, incluindo entrevista ao presidente Joe , administrador site/forum STINGER_ , e Nuno Santos, posteriormente publicada numa edição da revista.

Pouco depois, em Março, TNT Tuning Club esteve presente na exposição SITCA na Exponor (Porto) , com 1 magnifico stand, com diversas imagens do club, exposição de 2 viaturas pré-selecionadas, Ford Escort Mk2 (restauro) e Ford Fiesta (tuning), e ainda com a comercialização de merchandise oficial do club.

Em Abril/Maio, TNT Tuning Club largou os serviços prestados pela empresa nacional PTisp no alojamento do site e forum desde 2001, passando agora a ter parceria com a equipa Oceânica Design , na vantagem de presentemente ter total manutenção sem custos no alojamento do site e forum TNT.

No Verão, mega-presença na Tunauto 2006 , em Santarém, e no Braga Tuning Show, sendo os 2 melhores eventos tuning a nivel nacional.

Durante este ano 2006, notou-se 1 grande renascimento nos encontros semanais do club, nos focos principais de Leiria, Lisboa, Figueira da Foz, Gondomar e Vila do Conde.

Pela altura de Setembro,inovação nos encontros semanais de Gondomar , que além da tradição com 8 anos de serem realizados aos Domingo de manhã , também passaram a ser realizados aos Sabados á noite, com imensos momentos de diversão, bom humor e churrasco.

Leiria também passa por 1 boa fase de participação e desenvolvimento, com realização de encontros semanais nas Galerias Jardins do Lis, e parque de skates.

Na dia 31 Outubro, ficou online uma nova versão (actual) do site, sendo um projecto com alguns meses, com a promessa de lançar o club para 1 nível mais alto em qualidade e divulgação do mesmo.

Realizou-se mais 1 Encontro Nacional do TNT , começando pelo Porto e terminando em Gondomar.

Em Dezembro, participação num evento de extrema qualidade, Braga Inverno Tuning Show 2006, em que constou 1 stand para divulgação do club. Aproveitou-se o momento para 1 jantar entre os sócios presentes e Direcção , para debate de alguns assuntos importantes do club.
 

O novo ano 2007 começou de boa forma, com a grandiosa comemoração do 5º aniversário TNT na Serra da Estrela.

Março 2007, o club contou com 1 stand na 2º Salão Internacional de Tuning e Car Audio, evento que premiou o TNT com 4 TOP 100 (Marco Bettencourt, Hugo Amaral, Nelson, e Jorge Carvalho). Nesse mesmo fim de semana, houve uma Assembleia para troca de cargos e nova equipa de trabalho liderada pelo novo Presidente do club, Marco Bettencourt.