A empresa Q&F, conhecida pelas andanças nas provas de competição e rallye (além do comércio de acessórios tuning para automóveis modificados), vem desta forma convidar todos interessados em conhecer a nova Team Q&F / PRminiracing para as próximas temporadas. A apresentação decorrerá no Porto, e só poderá ser acedida mediante impressão e apresentação do convite que aqui publicamos…

No próximo sabado, realizar-se-á o evento “Gentleman Drivers Changing Gears” no CIRCUITO VASCO SAMEIRO BRAGA , e aqui ficam os horários estipulados para esse evento…

13.00/16.00 SECRETARIADO

14.00 BRIEFING
14.10/14.45 CLÁSSICOS

14.40 BRIEFING
14.50/15.25 CLÁSSICOS MODERNOS
15.30/16.10 CLÁSSICOS DE COMPETIÇÃO / HISTÓRICOS
16.15/16.30 FÓRMULA 1
16.35/17.15 CLÁSSICOS DE COMPETIÇÃO / HISTÓRICOS

17.10 BRIEFING
17.20/18.00 SUPER DESPORTIVOS MODERNOS

Durante este fim de semana decorreu o evento Viana Motor Show 2010, no Pavilhão AIM em Viana do Castelo. Esta exposição organizada pela empresa Bypower teve excelente adesão por parte do público e de algumas empresas, para demonstrar que o panorama tuning em Portugal está consistente, apesar das constantes dificuldades na legalização do tuning…

Em 3 dias podemos ver as novas preparações que se prontificam a percorrer as concentrações programadas para o calendário deste ano, e também rever as preparações que já conhecemos. No Viana Motor Show 2010 marcaram presença algumas empresas do comércio de acessórios para automóveis, com o objectivo de apresentarem as suas novidades, nomeadamente novos modelos de jantes, novos modelos de ópticas (daylight), etc.

Este evento foi um misto de várias modalidades. Além de tuning e tuners, também estiveram presentes alguns clubes de motards, equipa da Drift Unit,  Todo-terreno 4×4 , motas clássicas, etc. Também foi possível ver mais informações dum curso de Drift que decorre no Autodromo de Braga.

Durante o horário de exposição, os tempos-livres foram ocupados com diversas actividades, tais como por exemplo danças, DJ´s, espectáculos de Trial, Free Style, carros de Drift (Bypower Drift Team), etc.

No domingo, foi apresentado o mais recente trabalho da empresa Emile Design, com entrega da viatura ao seu proprietário.

Estivemos lá para ver os nossos amigos Bypower, Guppik Team, Visualtuning, etc, e aqui temos 133 fotos para verem como decorreu o último dia (domingo) dos 3 dias de exposição.

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Este Porsche 911 RGT-8 com cores vitamina C foi apresentado no evento Geneva Motor Show , no expositor da empresa tuning RUF. Mas o mais impressionante é que este Porsche não tem motor Porsche! A motorização provém dum bloco construido pela própria RUF, com base dum bloco 4.5 litros V8 para produzir números impressionantes de mobilidade. Estamos a falar de 550 cavalos ás 8500 rpm e 500 Nm de binário ás 5400 rpm. RUF foi capaz de diminuir 200 kgs com esta preparação mecânica , e deu um novo sistema de lubrificação muito mais eficaz para qualquer tipo de condução…

A potência deste V8 é transmitida apartir duma caixa de 6 velocidade manuais, e proporciona todo binário para a tração traseira. Para mais performance, o Porsche 911 RGT-8 recebeu um pack de jantes com aperto-único, mesmo ao estilo desportivo. Os pneumáticos são Michelin Pilot Sport Cup, com grande capacidade de aderência ao piso.

Se anda mais, também tem que travar mais…

A segurança necessária recaí agora no sistema de travagem em cerâmica, inspirado no 550 Coupé que ganhou a competição Le Mans em 1953.

E mais aerodinâmica… e segurança também.

Este modelo italiano recebeu portas em alumínio, novo capot em carbono, assim como também o aileron igualmente em carbono, com o intuito de poupar peso.

No interior, são poucas as modificações. Além do quadrante em cor verde, foi aplicada uma proteção “roll cage” para mais segurança.

Desde que começou o evento Geneva Motor Show, são inúmeras as empresas que se apressam a apresentar as suas novidades e projectos tuning. A empresa Novitec Rosso é uma delas, e apresenta-nos a sua preparação mais recente, com base no Ferrari 599 GTB. Esta preparação tem o nome “848 Race”, com performance capaz de “colar” qualquer pessoa ao banco…

Os especialistas da Novitec afirmam que apenas irão construir 3 unidades deste belíssimo modelo italiano, que acabarão por se tornar mais poderosos do que o anterior Ferrari 599 Fiorano. A mecânica deste Ferrari poderia manter-se intocável, e a atenção virar-se exclusivamente para o lado estéctico, mas a Novitec insistiu que também a mecânica fosse igualmente modificada.

Esta versão apresenta-nos um novo lip frontal, spoiler traseiro, difusor traseiro, aileron devidamente preparado sob medida e customização, e novos paineis laterais. Estas peças foram instaladas com o intuito de melhorar a aerodinâmica desta máquina veloz.

Debaixo do capot do Ferrari “848 Race” , encontra-se o mega-bloco 6.0 litros V12 com os seus 2 compressores, nova admissão de ar, injectores de maior débito, filtro de ar de competição, e electrónica modificada. Os numeros falam por si: 837 cavalos ás 7900 rpm, com 842 Nm de binário ás 6300 rpm. Do zero até os 100 km/h só iríamos necessitar de apenas 3.4 segundos, e até os 200 km/h bastaria-nos 9.6 segundos. Para não falar dos 0-300 km/h em 23.7 segundos. Velocidade máxima situa-se nos 345 km/h . Números muito impressionantes para esta preparação , mais um excelente projecto tuning da Novitec Rosso .

Abt Sporstline lançou ao mercado a sua nova proposta de modificações para Volkswagen Golf GTI com motorização de série 2.0 litros e 266 cavalos de potência. Neste caso, a ABT aumentou a potência para 306 cavalos de potência, capazes de levar o germânico dos 0 aos 100 km/h em apenas 5.2 segundos. Trata-se dum belíssimo conjunto de modificações para qualquer VW Golf tuning …

Além disso, encontra-se disponível um kit estéctico ABT que inclui 1 lip frontal, luzes “daylight” ABT, 4 saídes de escape, parachoques frontal e traseiro com difusor,  e para finalizar, 1 conjunto de jantes em medidas 18″ e 19″.

Este que é o 1º automóvel não-Mercedes modificado pela empresa Fab Design, o Porsche Panamera apresenta-nos um kit tuning estéctico, mais conhecido por “kit largo”. Possui um parachoques novo, lip frontal, capot em fibra de carbono, paineis laterais, e saias laterais com demasiada agressividade. Na traseira, podemos observar um novo parachoques equipado com difusor integrado, com espaço para 3 saídas de escape em formato trapezoidal. O aileron foi muito bem escolhido, e é feito de fibra de carbono. Excelentes pormenores, mas há mais…

Debaixo do capot, o bloco 4.8 litros V8 é capaz de produzir 691 cavalos, apartir dos 493 cavalos de potência originais. Este conjunto de mecânica brutal é capaz de transportar o Porsche Panamera dos 0 aos 100 km/h em 4.2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 303 km/h.

Além dos upgrades mecânicos, a empresa Fab Panamera também disponibiliza jantes com enormíssimas medidas, ou seja, jantes de 22″ , equipadas com um muito respeitado sistema de travagem.

Ainda não existe informação detalhada do preço deste kit tuning para o Porsche Panamera, no entanto já é sabido que esta preparação estará limitada a apenas 15 unidades.

Novo kit tuning para o Porsche 911 Turbo é a grande novidade da empresa SpeedART, especialista tuning para esta marca de automóveis. Impressionantes são os números deste projecto tuning, que com o bloco 3.8 litros consegue debitar 500 cavalos de origem, mas com o upgrade da SpeedART passa a ter 650 cavalos de potência…

Os ganhos de 150 cavalos e 150 Nm de binário são conseguidos mediante a aplicação directa de novos turbos (exacto, é Bi-Turbo) , intercoolers de dimensões alargadas, catalisadores, linha de escape, e claro, todo trabalho necessário para alterar a centralina e respectiva electrónica para acompanhar o processo.

SpeedART declara que consegue alcançar os 100 km/h apartir do nada, em apenas 3.2 segundos, atingindo o máximo de 330 km/h.

Mas nem só da velocidade vive a SpeedART. Disponibilizou 1 kit estéctico clássico (parachoques, saias laterais, lips, e ailerons). Para rodar com estilo e segurança, a escolha recai nas jantes LSC Forge com medidas 20×8.5 á frente, e 20×12″ atrás. Muito ao estilo dos States.

No interior, também existe a possibilidade de alterar alguns items, mas sem muita informação disponível de momento.

Créditos: Fusca @ Fórum TNT

No próximo dia 13 de Março, o Club Racing irá organizar um mega track-day no autodrómo de Braga onde envolverá a participação de diversos tipos de automóveis: Sport Prototipos, GT (Gran Turismo), Turismos Clássicos, SuperDesportivos Modernos, Históricos, automóveis raros, etc…

A entrada é gratuita, e o evento começa ás 14h00 no dia 13 de Março. Nós estaremos presentes para fotografar, e posteriormente colocar as fotos aqui no site.

Quando o site Xtremetuning se lançou na Internet, na altura os sites mais marcantes na altura eram o Sprint Total (site tuning mais antigo em Portugal, mas sem actividade actualmente), e o Tuning Online (o qual completa 10 anos de existência este ano). Eram sites que primavam pela excelência de contéudos sobre tuning e car audio, performance, etc. As reportagens dos eventos tuning eram enriquecidas com comentários, de forma a que os leitores conseguissem ter 1 noção do ambiente vivido durante as concentrações tuning realizadas.

Desde 2001 até hoje, temos assistido a diversos sites tuning que também apareceram……. e já desapareceram. Sites empolgantes no ínicio, mas com o passar do tempo se apagaram, ou por falta de tempo de que administra o site, ou simplesmente abandono da modalidade tuning . Construir um site, seja para que tema for, é fácil. Hoje em dia existem “templates” já prontos a instalar, diversos programas que auxiliam a criação de um bom site tuning , mas no entanto não existe nada ainda que substitua a vontade, determinação, e empenho em manter actualizado qualquer tipo de site, incluindo sites sobre tuning, que requerem actualizações constantes.

Não podíamos deixar passar em branco um site que apesar de ainda ser muito recente, tem-se primado pelos excelentes contéudos, e forte motivação de quem gere o site. Estamos a falar do site Visual Tuning, dos nossos amigos Márcio Oliveira, e Tánia.

Quando começamos a ouvir falar do site Visual Tuning, soubemos logo de ínicio que estavamos perante um site com futuro muito promissor no panorama do tuning nacional. Começamos a ver excelentes trabalhos de vídeos rotulados com a marca Visual Tuning, notícias internacionais, reportagens de eventos, calendários dos futuros eventos, divulgação de eventos a decorrer a curto prazo, etc. E logo no ínicio, participaram na Manifestação que decorreu no Porto, marcaram presença nessa manifestação. Ao passo que outras pessoas ligadas ao tuning há mais tempo, infelizmente não fizeram. São pequenos gestos como este que demonstram a paixão sentida pelo tuning, e a luta por 1 futuro melhor.

TNT Tuning Club é o clube tuning mais antigo em actividade em Portugal, e recentemente comemorou o seu 8º ano de existência. Foi com grande surpresa e satisfação que recebemos um telefonema do Márcio a felicitar-nos pelo aniversário. E desde então, nasceu uma forte amizade entre nós e os nossos amigos ligados ao site Visual Tuning. O Márcio e a Tánia são verdadeiros apaixonados pelo tuning, e enquadram-se perfeitamente no género de pessoas que o TNT admira e respeita. Pessoas amigas, educadas, respeitadoras, humildes, e com grande sentido de união pela paixão em comum: tuning.

Por isso e por muito mais, agradecemos com enorme estima  o artigo publicado no site Visual Tuning ( http://www.visualtuning.net/v3/index.php/reportagens-clubes/350-tnt-.html  ) , e fazemos votos de muito sucesso para os projectos e trabalhos que o Visual Tuning irá desenvolver no futuro. Certamente estaremos cá para ajudar, para o que seja necessário e esteja ao nosso alcance.

O novo BMW série 5 GT (Gran Turismo) não recebeu grandes elogios quando a impresa lançou os artigos do seu lançamento no mercado, mas a famosa empresa tuning AC Schnitzer resolver mudar a opinião, com o lançamento dum novo kit tuning para o BMW Série 5 GT, a nível estéctico e a nível mecânico…

Este novo kit estéctico tuning para o crossover germânico inclui um novo parachoques frontal e traseiro, entradas de ar no capot para melhorar o refrigeramento do motor, difusor traseiro para melhor aerodinâmica, aileron discreto na bagageira, e jantes de liga leve que podem variar as 19″ e as 22″ , conforme vontade do freguês.

No interior, os acessórios AC Schnitzer estão vocacionados para a cobertura em alumínio para o i-Drive, tapetes universas e pedais desportivos.

Por enquanto, o kit de mais performance está apenas disponível para a versão 530d equipado com um bloco 3,0-litros bi-turbo diesel , passando dos 245 cavalos para 286 cavalos. Para as versões diesel , o conjunto é complementado com uma tampa nova para o motor e um kit de suspensão desportiva.

A Hamann é uma empresa tuning bem conhecida pelas preparações tuning em diversos modelos da marca germânica BMW, mas desta vez decidiu mudar um pouco,e acrescentou o Fiat 500 Abarth à sua lista de carros modificados, uma vez que é extremamente popular.

Este novo programa para o Fiat 500 apresenta-nos um novo kit tuning aerodinâmico para torná-lo muito mais agressivo. Hamann também oferece vários pacotes de performance para o carro, que o levarão para um novo nível. Quanto à aerodinâmica, eles escolheram para modificar este Fiat, um spoiler frontal com LEDs de luzes diurnas, extensões das abas, saias laterais, e um parachoques traseiro redesenhado, acompanhado com um difusor estilo Ferrari…

Estéctica não é tudo …

Hamann oferece  um kit de potência, SH I pack que inclui uma reprogramação da centralina ECU para aumentar os números da potência mecânica, passando para 160 cv e 285 Nm de binário. O próximo nível, HS II, acrescenta um novo sistema de escape completo ,  turbo de maiores dimensões e com panela de escape com alta performance para elevar os valores para 180 cv e 295 Nm de binário. E ainda , o III HS para o Fiat 500, que aumenta a potência e binário de 210 cv e 310 Nm com a adição de um turbo com melhor desempenho e bomba de gasolina de alto fluxo.

Ora aqui está a melhor parte. Hamann com o seu Stage 4 para o Fiat 500 Abarth é apelidado de Race HS, o qual oferece um pouco de ampla sintonia. A empresa instala pistões forjados aftermarket com respectivas bielas,  carregador turbo, embraiagem de comptição, e um volante de motor para dar o Fiat uns impressionantes 240 cv e 330 Nm de binário. O kit mais potente é chamado o Cinquecento HS 575, e inclui tudo mencionado acima, juntamente com uma re-engenharia de cabeça do cilindro com comando de válvulas ajustadas, dois intercoolers com dimensões monstruosas, e um diferencial autoblocante. Os números de potência atingem os 275 cv e 380 Nm de binário.

E também exige-se segurança…

As jantes têm 1 belissimo design. São forjadas em metal anodizado, nas medidas generosas de 18×8 para a frente, e 18×9 para trás. A Hamann também oferece uma variedade de kits de suspensões desportivas para o Fiat 500, de maneira a que este possa melhor a forma como enfrenta as curvas. São bem necessárias as suspensões desportivas, sobretudo depois de levar com 1 “overdose” de potência mecânica acima citada. Por fim, também se encontra disponível, um jogo de travões de alto desempenho, para acompanhar a margem de segurança exigida. 

No Dubai, não existem limites para despesas ou gastos de dinheiro. E aqui está mais um caso disso. Uma nova preparação tuning de alta qualidade.

O proprietário dum fabuloso BMW M5 CLR , que já se descreve com óptimas caracteristicas, não julgou serem suficientes as características deste automóvel, e entregou-o ás mãos da Lumma Design para que nascesse um excelente projecto tuning apartir deste germânico.

As modificações foram resumidamente estécticas. Nova pintura laranja, novo conjunto de jantes em 20″, e novo interior á base de acessórios em carbono… 

A XTuningCars abriu oficialmente ao público em Agosto de 2008. Orientada para todo o mercado nacional (Continente e regiões Insulares), a XTuningCars oferece ao consumidor uma vasta gama de acessórios para veículos todo-o-terreno e tuning, ferramentas e iluminação.

Um novo fôlego para o sector dos acessórios tuning para automóvel, ainda em expansão em Portugal. A aposta na inovação e nas relações comerciais mais competitivas e vantajosas, espelha as marcas de renome que a XTuningCars oferece ao consumidor: LKA, Linextras, Sparco, IN- PRO, Green e outras.

Visita o site da XTuningCars , em http://www.xtuningcars.com

A paixão pelos automóveis tuning modificados (ou totalmente originais) permite desenvolver trabalhos realmente espectaculares, tanto em formato video como em formato fotografia. As marcas que produzem os melhores automóveis têm apostado forte nessa área, produzindo anúncios comerciais cada vez melhores e de forma estudada para causar o maior impacto de ínteresse comercial a potenciais novos clientes.

As revistas de tuning e magazines de automóveis também têm estudado novas formas de obterem melhores fotografias, recorrendo ao uso de melhor tecnologia, novos ângulos, novos sistemas de obtenção de cores, fotografias manipuladas com o famoso “photoshop”, resumindo, utilizando todos meios possíveis para obterem as melhores fotografias possíveis.

Seleccionamos as melhores fotos tuning que encontramos no site Flickr . Os direitos das fotografias estão reservados aos autores das mesmas.

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Desde que saíu o novíssimo Audi Q7 3.0 TDI SUV, os designers na empresa ENCO têm pensado exclusivamente nas modificações tuning a efectuar no interior deste Audi e também a nível exterior. Isto chega até nós no momento perfeito, dado que  a Audi lançou recentemente seu último trunfo em SUV´s, causando impacto na sua rival directa, BMW. Na realidade , os três modelos mais vendidos da Audi, o S4, A6, e Q5 bateram os números de venda da BMW, e então com este novo estilo , adicionados a esta Audi Q7, irá ser sem dúvida mais 1 arma em vendas, ou seja, um potentíssimo kit tuning para o Audi Q7 3.0 TDI Enco…

O exterior do Audi Q7 foi totalmente transformado com a adição de novos componentes aerodinâmicos (4.000 euros), equipado com ópticas novas (3.800 €),  abas largas (1.500 euros), e uma nova capa de fibra de carbono (1.900 €). Um kit de suspensão aftermarket foi instalado por mais 1.400 euros, o qual permite que este Q7 possa rodar com jantes até 23-polegadas . Os pneusmáticos são Dunlop SP Sport Maxx, de alta performance. O pack completo de jantes mais pneumáticos está disponível para 5.500 € , com confirmação prévia da ENCO Exclusive tuning.

E não só. Também se encontra disponível  um sistema de travões de alto desempenho provenientes do Porsche Cayenne por apenas mais 12.500 euros , e no interior do novo Audi Q7 a  ENCO pode instlar um volante desportivo com pastilhas de carbono por mais 1.400 €, acessórios de carbono interior por mais 1.500 euros, e um novo tipo de sistema multimédia com monitores de encosto de cabeça e um DVD ou console de jogos criados por mais 3.500 €.

Dentro de pouco mais de 2 semanas, se realizará o 5º Baltar Tuning Show, apontado para o dia 14 de Março no já conhecido Kartódromo de Baltar, em Paredes. Este evento contará com o apoio e patrocínio da DNY Racing e Lousada Sport, duas empresas bem conhecidas no mercado automóvel de acessórios tuning.

Haverá vários Top´s em competição, Provas de Aceleração, SPL, e outras actividades tais como por exemplo Desfile de Lingerie, Strip, Car-Wash . O espectáculo de Drift estará ao cuidado da  ByPower Drift Team…

No mercado tuning, predomina o factor de que originalidade é o ponto-chave de qualquer preparação tuning. Na realidade, as jantes são (possivelmente) a parte mais importante do conjunto de modificações a que o carro tuning é submetido, pois é 1 dos pontos que mais se destaca…

A famosa marca de jantes Lenso lançou 1 novo modelo de jantes. Trata-se do modelo D01 , com tonalidades de antrancite fosco com aba polida ou em tons cinza. As medidas variam desde 15″ até 17″, e os preços vão desde os 99.52€ (+IVA) até 131.25€ (+IVA) respectivamente. Para mais informações acerca furações ou disponibilidade de stock, contactem a empresa Q&F através do site www.qf-lda.pt .

Este ano ainda começou há pouco tempo, e já surgiram as datas para as concentrações tuning 2010, de forma a organizarem-se os fins de semana repletos de carros modificados. E o TNT Tuning Club já marcou no calendário as datas dos melhores eventos tuning.

Foi com enorme agrado que soubemos de algumas novidades para este ano, tais como por exemplo o 1º Ourém Tuning Show (organizado pela empresa Bypower) que certamente irá estar acima das expectativas. Também iremos marcar presença no evento Cerveira Tuning Show e Braga International Tuning MotorShow 2010 (ambos também organizados pela empresa Bypower), com a expectativa de participarmos neste gigantesco evento tuning cheio de novidades para este ano.

Pela 1ª vez, já em Março 2010, estaremos presentes no 1º Viana MotorShow (exposição de clássicos, carros tuning, custom bikes, etc) e também iremos estar presentes no evento MaxiTuningParty, a realizar-se no Verão, em Santarém.