No passado dia 21 Agosto 2010 realizou-se a 1ª Sardinhada Tuning, sob organização da empresa Tuning Party, no recinto das concentrações da Batalha. Este evento foi projectado com o objectivo de reunir tuners para um bom convívio com direito a almoço de sardinhas, e serviu de base para se debaterem ideias sobre actualidade do tuning, próximos projectos e ideias para melhorar o tuning em Portugal…

Temos algumas fotos no nosso Fórum TNT, em :
http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=24674

Em Alfena encontram-se preços mais baixos para as jantes do grupo AEZ , comercializadas pela empresa Q&F. Para quem desconhece a marca, a AEZ é um fabricante de jantes bastante conceituada e muito reconhecida pelas jantes utilizadas no estilo cleaned / german desde a alguns anos atrás. Este tipo de jantes têm características de resistência e qualidade, o que permite obter uma maior durabilidade das jantes.

Mais pormenores no site da empresa, em http://www.qf-lda.pt , na secção http://qf-lda.pt/listagem.php/cat/21

Será em Setembro que surgirá o novo site da empresa H7autoparts , desta vez com a vertente para a performance automóvel. Serão divulgados vários produtos para optimizar a motorização, associados ao já conhecido “know-how” da empresa jovem maiata, e com garantia de resultados satisfactórios para obter mais performance do automóvel.

Como relatado no artigo anterior referente ás novidades do site , estamos actualmente a contribuir para o desenvolvimento do site H7performance , e contamos com o lançamento do novo site para o ínicio do mês Setembro 2010.

Como tem sido hábito todos anos, costumamos fazer uma pequena pausa de alguns dias após o evento Braga Tuning Show , para recuperarmos energias após um intenso verão cheio de grandes concentrações de norte a sul ( Cerveira Tuning Show , Santarém Tuning Party , Batalha Tuning Party , Braga Tuning Show , etc ). Portanto, isto significa que estão de volta as notícias que relatam as novidades estrangeiras e nacionais, a divulgarem novas tendências no tuning e novos produtos para modificação automóvel…

No entanto, trazemos algumas novidades que gostaríamos de partilhar convosco.

A primeira novidade trata-se das estatísticas do nosso site Xtreme Tuning. Após algumas análises, verificamos que temos tido um grande aumento de visitas no site por parte de cibernautas portugueses e brasileiros, o que se traduz num crescente sucesso do trabalho que temos realizado este ano, com a promoção dos maiores eventos tuning, e das referências às melhores preparações internacionais.

A segunda novidade é que também o nosso site Xtreme Tuning aderiu ao Facebook. Recentemente inserimos o TNT Tuning Club na rede social Facebook , e agora chegou a vez do site. Se ainda não conheces no Facebook, poderás adicionar-nos no através deste link para te associares ao Xtreme Tuning, e neste link para seres fá do TNT Tuning Club.

Outra novidade para divulgarmos, e com imenso gosto, foi o contacto da empresa H7autoparts com o convite para fazermos parte na realização do seu novo site na Internet, para promoção dos seus serviços e comércio de acessórios automóvel. A referida empresa é líder de mercado no seu segmento, apostando numa vertente única de qualidade na prestação de serviços e dos produtos comercializados. O factor de oferecer 3 anos de garantia em alguns dos seus produtos é um trunfo imbatível contra a concorrência no seu mercado.

Foi com enorme gosto que aceitamos fazer parte deste projecto de realização dum novo site, e esperamos que esteja concluído muito brevemente. Além do mais, aproveitamos a ocasião e partilhamos algumas ideias que possam trazer mais sucesso para a H7autoparts , sobretudo nesta nova fase que se aproxima, em que a H7autoparts irá apostar num novo mercado de performance (comércio de reprogramações de centralinas,  intercoolers , turbos , filtros de ar , colectores de admissão, etc ) , nomeadamente com a sigla H7performance .

Logo que tenhamos mais informações sobre o novo site H7autoparts, divulgaremos logo de imediato.

No próximo dia 5 Setembro 2010 , realizar-se-á mais 1 trackday Bypower da parte da manhã, e de tarde haverá provas para o Campeonato Aceleração Bypower 2010. Como habitualmente, será utilizado o autodrómo Vasco Sameiro, em Braga.

O trackday é composto por várias mangas, de acordo com os grupos reservados para participação. O campeonato é composto por 2 arranques cronometrados numa recta de 400 metros, em que contará o melhor tempo para a tabela de classificação…

No final do dia serão atribuidos prémios para os melhores pilotos de cada classe.

Aqui ficam as informações enviadas até nós:

 Valor track day – custo de participação 50,00€
 
- O condutor terá que escolher em qual grupo pretende participar (grupo 1, 2 ou 3)
- Cada sessão será de 1:00h + 30 m de duração.
- Cada grupo será composto por um número máximo de 25 participantes e será formado por ordem de pagamento.
- O comprovativo de pagamento, a ficha de inscrição e fotocópia do bilhete de identidade deverá ser enviado para o e-mail bypower@bypowertuning.com ou por fax para o nº 253 923 345.
- No dia da prova terão que ser apresentados os originais do pagamento, a ficha de Inscrição e o bilhete de Identidade.
- Só serão aceites as inscrições cujos comprovativos de pagamento sejam recepcionados no e-mail ou fax acima referidos até às 19h00 do dia 04/09/2010.
 
Condições de pagamento:
Depósito bancário:
Montepio Geral – conta nº312-10.001099-9
 
Transferência bancária
Montepio Geral – NIB: 0036 0312 99100010999 85
INSCREVE-TE JÁ , através deste link:
http://www.bypowertuning.com/TRACKDAY_registo.pdf
 
Informações:
http://www.bypowertuning.com/TRACKDAY_info.pdf
 
Qualquer dúvida, utiliza os seguintes contactos:
 
Bypower
Telefone/fax : 253 923 345
eMail: bypower@bypowertuning.com
Tlm: 919952670 / 964999613 / 935070075 (TAG)
Site: http://www.bypowertuning.com 

Mercedes deu a conhecer mais pormenores do novo CL 63 AMG, dotado agora de motorizações mais potentes, com menores consumos.

A Mercedes apresentou o renovado CL 63 AMG, que aogora viu as suas motorizações alterada. O 6.2 V8 que o animava foi substituído por um motor de menor cilindrada, neste caso, de 5,5 litros, mas que monta dois turbocompressores. O menos potente dos CL AMG passa a disponibilizar dois patamares de potência: 544 cv e 800 Nm e 571 cv e 900 Nm de binário máximo. Conta ainda com os préstimos de uma caixa automática SpeedShift de sete relações, operável através de patilhas no volante, que promete uma condução mais dinâmica, ao mesmo tempo que reduz os consumos. Os clássicos 0-100 km/h são cumpridos em 4,6 segundos, com a velocidade máxima a ser limitada a 250 km/h. O consumo médio anunciado de 10,5 l/100 km, este coupé coloca-se 27% abaixo da fasquia do seu antecessor.

Com chegada a Portugal agendada para o próximo mês de Setembro, o CL 63 AMG será proposto por 202 905 euros.

in: http://news.automotor.xl.pt/?s=16&n=30277&nivel=3

A Ford anunciou o lançamento em 2012 do Ford Mustang «mais rápido e mais dinâmico» de sempre. Trata-se do Ford Mustang Boss 302

Baseado no Ford Mustang GT e inspirado pelo clássico Ford Mustang Boss de 1969, a marca da oval azul anunciou a intenção de lançar em 2012 aquele que é descrito pelos próprios como o Ford Mustang «mais rápido e mais dinâmico de sempre».

De nome Mustang Boss 302, os engenheiros da Ford refinaram o Ford Mustang GT para crier um «carro de corrida com matrícula». Para tal, a potência do 5.0 V8 que o equipa foi aumentada, de 406 cv para 434 cv, com o binário máximo a ser atingido aos 515 Nm. Esta potência é transmitida às rodas posteriores por intermédio de uma caixa manual de seis relações…

A suspensão mais dura; uma barra estabilizadora de maior diâmetro; travões Brembo de 14 polegadas e uma embraiagem inspirada na competição aumentam a performance deste modelo, que conta ainda com um diferencial autoblocante como opção.

Está também pensada uma edição especial para competição, apelidada Boss 302 Laguna Seca, deixa de fora os bancos traseiros, acrescentando uma suspensão de pista e outros upgrades aerodinâmicos; um chassis mais rígido; novos deflectores dianteiros e traseiros.

in: http://news.automotor.xl.pt/?s=16&n=30291&nivel=3
keyword: ford mustang tuning

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• subaru performance

A Porsche anunciou a chegada de novos pacotes de personalização para o Porsche Panamera, um para o aspecto exterior e outro para elevar as performances.

A Porsche terá à venda, a partir de Setembro, dois novos pacotes de personalização para o Porsche Panamera. Em exclusivo para o Porsche Panamera Turbo estará à venda o «Powerkit», que adiciona 40 cv ao V8 de 4,8 litros que alimenta esta proposta, passando a debitar 540 cv. Mas o binário máximo também foi aumentado, chegando agora aos 750 Nm (800 Nm com Overboost). Com estas alterações, o Porsche Panamera Turbo passa a cumprir os 0-100 km/h em 3,9 segundos, alcançando os 305 km/h de velocidade máxima. O consumo médio permanece nos 11,5 l/100 km…

Disponível para toda a gama estará o «Sport Design Package», que contempla pára-choques com entradas de ar negras e de maiores dimensões; saias laterais e difusor traseiro na cor da carroçaria. De fora de qualquer um destes pacotes, mas na lista de opcionais para o coupé da Porsche estarão as jantes de 20 polegadas Panamera Sport, que podem ser pintadas em prata GT metalizado; preto; ou na cor da carroçaria.

| fonte: http://news.automotor.xl.pt:80/?s=12&n=30300&nivel=3 |
artigo referente a acessórios e extras tuning para Porsche Panamera .

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• subaru performance

As fotos obtidas no 7º Braga Tuning Show 2010 continuam a chegar até nós, e aqui ficam mais algumas fotos obtidas no dia 8 Agosto 2010…

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• via rio braga

No dia 22 Agosto 2010 realizar-se-á a 1ª Concentração Tuning de Alcobaça, será junto ao Mercado Municipal e o destaque vai inteiramente para a entrada grátis para este evento tuning, factor que certamente colaborará bastante para o sucesso do evento. Para os mais veteranos no tuning, certamente se recordam que em 2002 a 2004 existiam várias concentrações com participação gratuita para visitantes ou participantes… 

Este evento terá ínicio às 11h e terminará às 19 horas, onde estarão disponíveis para participação vários prémios em SPL , Prova de Rater , Perícia aberta ,  Top Clássico , Carro Mais Fibrado , Grupo mais numeroso , Carro mais distante , TOP mais multimédia , TOP motor , TOP mala , e por fim, o TOP 20. Além disto, haverá lembranças para todos participantes.

Caso para dizer, uma concentração que nos fará lembrar os velhos tempos.

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Partimos para Pombal com a vontade de sentir as memórias de antigamente , memórias míticas do tempo quando se realizavam as concentrações tuning pelo clube “69″ de Pombal. Não podemos esquecer que Pombal fora em tempos o palco de 1 das melhores concentrações tuning na altura.

E regressamos com 4 TOP´s , bem merecidos pela nossa juventude TNT…

E os prémios são:
João Montes: 1º Lugar – Top aceleração classe 1.300 cc
Hugo Amaral:  Top 3 Motor
Micael: Top 20 Nacional
Nuno Antunes: Top 20 Nacional

Parabéns aos vencedores, e à organização Tuning Party por ter conseguido proporcionar um excelente evento tuning.

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Quem se lembra das antigas concentrações tuning realizadas em Pombal pelo saudoso “69 Clube Tuning ” ? Nós recordamos os bons e velhos tempos desses dias onde se reuniam várias centenas ou milhares de pessoas que visitavam e participavam nessa concentração tuning.

E com esse sabor na memória que o TNT Tuning Club se deslocou à bela localidade de Pombal para relembrar esses velhos tempos. E  agora outras memórias ficaram connosco, ao sermos premiados com 4 TOP´s!  

Temos 50 fotografias disponíveis no nosso Fórum TNT em :
http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=38&t=24675

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Após as grandes concentrações tuning deste ano (Braga Tuning Show , Santarém Tuning Party , e recentemente Pombal Tuning Party ) , eis que chega um convívio tuning à base duma refeição típica do Verão : Sardinha assada na brasa.

A empresa Tuning Party está a promover um convívio para tuners 1ª Mega Sardinhada Tuning, a realizar dia 21 Agosto na Batalha…

Mais informações no site Tuning Party .

Dominas o Photoshop e gostas de tuning ? És bom designer gráfico e desenvolves trabalhos “tuning virtual” ?

Temos uma secção no Fórum TNT onde poderás participar e demonstrar os trabalhos desenvolvidos por ti, dar dicas e aprender algo mais acerca estes desenhos gráficos. Clica no link para entrares na secção do Tuning Virtual .

A empresa britânica BBR lançou 1 pack interessante para os proprietários do Ford Focus RS mk2 , com um potente Stage 4 disponível por cerca de 10000 euros. O kit é composto por reprogramação na centralina, admissão de ar com tubagens em silicone, o que permite alcançar 342 cavalos e 500 Nm de binário.

Em seguida, o novo filtro de ar devidamente estudado para o caso, associado ao novo intercooler, permite mais admissão de ar devidamente refrescado. Como ainda não é suficiente, a empresa BBR disponibiliza um jogo de injectores de maior débito, linha de escape de alta performance, e um turbo de alta compressão…

Os resultados são impressionantes: 404 cavalos e 553 Nm de binário, o que deixam qualquer dono do Ford Focus RS mk2 completamente satisfeitos.

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• Fabio ossani
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Mais um excelente trabalho fotográfico desenvolvido pelo nosso amigo Hugo Amaral, desta vez referente ao seu “leão” que recentemente saíu das oficinas com melhoramentos estécticos. As fotos estão no sítio do costume, Fórum TNT em:
- http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=38&t=24669

Infelizmente o evento Algarve Tuningparty Motorshow 2010 foi adiado para data a definir brevemente. Aproveitamos para informar que no próximo dia 21 de Agosto será realizada a 1ª Mega Sardinhada Tuning na Batalha, onde reinará o convívio e a boa disposição. Mais informações em breve, segundo noticiado pela empresa organizadora Tuningparty.

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• Algarve tuning party show 2010

As expectativas eram enormes, e foram concretizadas. Este ano, o 7º Braga Internacional Tuning Motor Show 2010 provou estar ao mais alto nível das concentrações tuning europeias, fazendo “frente” a outros eventos como o Maxi Tuning Show (Espanha) , GTI Mag , entre outros. Na realidade, este ano o 7º Braga Internacional Tuning Motor Show 2010 bateu todos os seus anteriores recordes a nível de participantes, visitantes, empresas presentes e clubes de tuning participantes no evento…

A ansiedade começou logo no dia anterior à abertura oficial, em que entraram cerca de 500 viaturas na véspera do evento. No sabado, o recinto estava já praticamente esgotado, ficando bastante díficil estacionar dentro do recinto no domingo. No total dos 2 dias, foram cerca de 60000 visitantes e mais de 3000 viaturas expostas.

Vieram viaturas tuning de todos lados da europa, começando pela maioria de Portugal, Espanha, França, Bélgica, Suiça, Itália (a única viatura deste país ganhou o prémio Melhor Carro Tuning) , e até mesmo 1 volkswagen golf que atravessou o oceano Atlântico (veio da América, mais propriamente do Hawaii). Emigrantes ou participantes, a razão de estarem presente era bastante forte e motivada.

Foram várias as empresas que aderiram em força a este grandioso evento , de norte a sul do país, Ibherdesign, Tokyo Racers , Star Extras Line , Unicar Tuning , HB&NC autoparts, Der Car Audio , Valdemar Películas, Yamarco (famoso fabricante de jantes) , Kipus Car Audio , etc. Várias empresas tuning  já conhecidas no mercado e que decidiram marcar presença neste evento histórico.

As animações estiveram ao encargo da equipa Bypower Drift Team (entre outros pilotos drift André Silva, Firmino Peixoto, Isac Pedroso, Tero Araújo e José Lopes ) , Stunt Riding com Jacks Stunt , espectáculo de free-style com Paulo Martinho, Pedro Sousa (Show Trial) , espectáculo e demonstração de Drift com a Comval Racing , etc. Marcou presença para demonstração o piloto europeu Phil Morrison que entusiasmou o público com os seus dotes de Drift.

Durante o sabado, houve trackday para os interessados em acelerar na pista do autodromo, e o espectáculo de strip-tease durante a noite.

Para os amantes do car audio, realizou-se a final do campeonato de SPL Power e Sound Quality, como tem sido hábito nos anos anteriores.

No final da concentração, houve tempo para o sempre muito-admirado carwash , posteriormente seguido da entrega de prémios. Para realçar a prestação do TNT Tuning Club , que se classificou pela 5ª vez  no TOP 5 CLUBES em 7 edições realizadas do Braga Internacional Tuning Motor. Show .

Fotografias do 7º Braga Internacional Tuning Motor Show 2010 no Fórum TNT Tuning Club:
- Rafael – http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=38&t=24666
- Pukanita – http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=38&t=24663&start=0
- Rafael – (vídeo) – http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=38&t=24664
- Carla Oliveira e Francisco – http://www.xtremetuning.org/forum/viewtopic.php?f=38&t=24662

E ficamos a aguardar pelo 8º Braga Internacional Tuning Motor Show em 2011 , sob a promessa que será ainda melhor e maior do que este ano. Não existem dúvidas que assim será.

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No seguimento do calendário de eventos para 2010, vai realizar-se nos próximos dias 14 e 15 de Agosto de 2010, a Pombal Tuningparty Motorshow & Car Áudio 2010, na Expocentro – Centro Municipal de Exposições, sendo considerado uma referencia no Tuning a nível nacional.

Serão parte do programa, actividades, MotoCross Freestyle FMX, Shows de Kart Cross, PaintBall, concurso de Suspensões Pneumáticas, Tuning Girl´s, Super Hot Show, provas do Campeonato do Mundo de Car Áudio, Db Drag – Extreme SPL e EMMA – Sound Quality, entre outras actividades…

 Não faltes aquele que é um dos eventos mais antigos do sector em Portugal. 

E-mail: info@tuningparty.com

Poderás ainda consultar o site em www.tuningparty.com.

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A Honda anunciou ir deixar de vender o Honda Civic Type R em várias zonas da Europa a partir do final de 2010. A Honda vai deixar de vender o Honda Civic Type R em vários mercados da Europa, a partir do final de 2010. O modelo, estreado sob a forma de protótipo no Salão de Genebra de 2006, despertou atenção por causa das suas formas mais estilizadas e agressivas face ao modelo anterior. A versão de produção viu a luz do dia no Salão de Paris do mesmo ano.

A decisão de parar as vendas prende-se com o facto de este modelo não cumprir as normas Euro 5 no que respeita a emissões de gases poluentes, o que impede a sua comercialização em países onde estas regulamentações sejam aplicadas, o que inclui Portugal. Continuará a ser vendido nos países onde estas regras não se apliquem, mantendo-se a produção na unidade de Swindon, no Reino Unido.

Fonte:
http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=30266&nivel=3

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