Este Honda Civic EK é mais um excelente carro [tooltip id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″][tooltip id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e”][tooltip id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″]tuning[/tooltip][/tooltip][/tooltip] divulgado na Internet, neste caso no site Stance Nation . E pelos vistos totalmente “artilhado” a todos níveis. Muito ao estilo americano e ao mesmo tempo com um estilo simples, este Honda Civic EK baseia-se em vários componentes de marcas com qualidade, e alguns produtos OEM (como o caso das ópticas Civic Type R) … O capor e a mala são em carbono, da marca Seibon, o que traz bastante resistência e redução de peso. Carbono é um produto que se enquadra muito bem neste estilo de carro [tooltip id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″][tooltip id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e”][tooltip id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″]tuning[/tooltip][/tooltip][/tooltip]. Mas falando em capot, é debaixo do capot que se encontram as modificações mais complexas.

A motorização deste Honda Civic EK provém dum K20A , mais vulgarmente conhecido como a “alma” da mítica versão Civic Type R . Para aguentar a pressão, os pistões foram trocados por Wiesco Pistons, com árvore de cames IPS , admissões TWM ITB´s , colaça DTR , entre outras peças de alta performance.

As jantes são CCW LM16′s 16×9.5′s , com pneumáticos 245/35/16 Toyo T1R’s , enquadrados numa suspensão pneumática D2 Air Suspension .

Para breve espera-se nova pintura, ficaremos a aguardar pela futura cor deste magnífico projecto tuning.

Mais fotos do Honda Civic EK :

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