Novo kit [tooltip id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″][tooltip id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e”][tooltip id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″]tuning[/tooltip][/tooltip][/tooltip] para o Porsche 911 Turbo é a grande novidade da empresa SpeedART, especialista [tooltip id=”1e6fdd668b0b299507f15c834f958cd4″][tooltip id=”2bc00d3f65956e4d530f35555262c53e”][tooltip id=”ad5191b2d88898e8e5a734a3e676a138″]tuning[/tooltip][/tooltip][/tooltip] para esta marca de automóveis. Impressionantes são os números deste projecto tuning, que com o bloco 3.8 litros consegue debitar 500 cavalos de origem, mas com o upgrade da SpeedART passa a ter 650 cavalos de potência…

Os ganhos de 150 cavalos e 150 Nm de binário são conseguidos mediante a aplicação directa de novos turbos (exacto, é Bi-Turbo) , intercoolers de dimensões alargadas, catalisadores, linha de escape, e claro, todo trabalho necessário para alterar a centralina e respectiva electrónica para acompanhar o processo.

SpeedART declara que consegue alcançar os 100 km/h apartir do nada, em apenas 3.2 segundos, atingindo o máximo de 330 km/h.

Mas nem só da velocidade vive a SpeedART. Disponibilizou 1 kit estéctico clássico (parachoques, saias laterais, lips, e ailerons). Para rodar com estilo e segurança, a escolha recai nas jantes LSC Forge com medidas 20×8.5 á frente, e 20×12″ atrás. Muito ao estilo dos States.

No interior, também existe a possibilidade de alterar alguns items, mas sem muita informação disponível de momento.

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